sparkle 
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来自：杭州西湖区
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[第 1 楼]：
径山赛之赛前花絮与赛场体验
就像模拟和真实考试差别很大一样，自己的训练和紧张的比赛所得的体验完全是两种不同感受。对于旁观者来说，常关注的是结果而不是过程，所以我想写一点只有亲身参与才能体会到的赛前准备和比赛体验。
原计划周六早上带队骑去径山，午夜醒来几次，结果该起来的时候沉睡了过去，直到被scale电话唤醒，好愧疚。起来后煮了汤圆吃，饱后调了蜂蜜水装瓶带上，又带牛奶一大袋，连同要BG的麻花，都放进塑料袋，挂在车把上，这样一来即可防止自己飚车，又不用担心背东西会背痛。
不紧不慢的以23左右的速度骑到余杭，遇到途中休息的Giant俱乐部的几个车友以及老王店里的小周，再上路一起骑的时候，速度加快到27左右，看看其中几个武装到牙齿的选手，不禁怕怕。到达长乐加油站的那个转弯，停车休息，喝了一整袋牛奶，肚子好涨，估计那汤圆不好消化。经过一个村子的时候，遇到scale，把装麻花和蜂蜜的塑料袋放到他背包里，先行往山门赶，在径山水库追到giant的人在休息，稍倾，被zmz电话催，于是彪到山门。应该说整个循序渐进的热身还是不错的，虽然体力消耗略多了点。
比赛很快就开始了，归在第一组，视野开阔一点。我在最左侧位置，对于前面第一个右转弯上坡来说是处于外圈，比较容易加速。一出发就开始飚车为的是拉开距离，占据心理和位置上的优势，所以很快就开始大口喘气，不过我还算习惯这样的剧烈运动。
在几个比较陡的上坡后，大炮已经两个公路车手陆续超过了我。心里惦记着朋友的祝福：“只要超越自己就够了，不一定要拿名次”，所以呼吸和节奏都没有乱，采取紧跟的策略，不至于让距离拉的过大。大炮硕壮的身躯在前面有力的运动，两个公路车手也是很专业的动作，前面始终有一段距离。不再看前面的后背了，精神集中于路面的起伏变化，虽然变速瞬间会让速度降低，但是还是会用摆速来弥补，依然大口喘气，不过保持在可以承受的程度上。走两点之间的最短距离，选择稍靠路中间的好路面，虚握车把身体前倾增加蹬踏力度。在上坡趋势缓的段加速，转弯时候走中线或内圈并提高摆速，渐渐地和最前面的公路车手只差一个车身的距离了。看看码表的时间，觉得这次体力分配还比较好，也许是比赛时候能激发潜力，忘了疲累。也顾不得喝水，因为一旦停下来后再想让又僵又酸的腿动起来就难了。
紧跟在公路车手的后面，一直到了18分钟左右，感觉自己的速度仍能正常保持在17以上，而公路车手速度稍减，于是加速超越，并逐渐用摆速拉开距离，这时候路边几个推车的XDJM开始鼓励助威，回以微笑，信心陡增。快到坡顶前最后一个转弯的时候，看了一下后面，只看到一个公路车手，但不是在预计的下面的弯道而是已经追到同一路段中，距自己身后十米多一点，看来他在加速冲刺中了。还好体能尚可支持自己高速蹬踏，过了弯后应该就是坡顶了，原计划开始冲刺然后下坡冲坡到径山寺前的终点，结果出乎意料的是眼前出现了红色横幅和一大堆人！原来终点提前到坡顶这个位置了！感觉马上就可以解脱了，兴奋的把速度提高到20到达欢呼的人群中。比赛成绩为22分10秒，比前些日子到径山寺的26分提高了不少。看来竞速时候的紧张气氛确实可以激发人的潜能。
感谢这么多朋友的关心和支持，使我有了最充足的动力。也希望下次比赛更多人参与进来体验比赛过程中的特别感受。
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