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sparkle

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[第 1 楼]：千岛湖之路

05省道

盘踞在头脑中的05省道，始终停留在上世纪的70至80年代初时的印象。路面很差，那是一条由粗沙和细石子铺成的简易公路。天睛的日子，汽车驶过去，会扬起漫天的呛人灰尘，使过路人饱受尘埃之苦。而坐在车里面的人，境况也好不到哪去。坐在车内，颠簸的车辆不断抖落着看不见的灰尘，遇到两车交会，迎面的车辆带来的尘土，同样会渗入密封性很差的车厢。一趟车坐下来，鼻子里总要沾上一层厚厚的尘粒，让人感觉呼息粗重不畅。但就是这样一条路，却是淳安众路之中的大哥大，因为05省道是当时淳安通向外埠的唯一出口，堪称咽喉。都说外面的世界很精采，一踏上05省道，总会让我感到一种莫名的激动。

那年的某个早晨，我乘上一辆开往杭州的普通客车，以每小时40公里左右的时速，首次走完了05省道的全部路程。坐在车上，人煞是兴奋，连路看不完的风景，哪怕是一棵小树，一幢破房子，都不想漏看。那时的我，从没有出过远门，到过的地方也很少，第一次到省城杭州去，内心的激动可想而知。记得那天，车子开到分水按惯例停下来，在路上吃中饭。按今天的行程，到分水也就一个小时左右，开快点，甚至一个小时都不需要。但那时，分水是淳安到杭州的中转停留点，车到分水才刚过了一半的路。到杭州单趟就得花去大半天的时间，单天来回简直是不可想象的事。人的生命就这样很无奈的被这落后的交通境况磨去了太多的光阴。

这是我当年走05省道时的情景。如今，我早已从一个小青年熬成了只剩下一点点青春的尾巴的准中年，感觉自己尚碌碌无为就已虚度了三十多个年华，而05省道则在多年持续的改建中，几乎完全变了模样，路途缩短了四分之一，尤其是弯道大大减少，坡度也越来越小，车速则越来越快，眼下到杭州只须2个多小时，差不多是当年的三分之一时间，而路面业已全部铺上了沥青，不再有灰尘，坐车时吸进身体的是新鲜空气，真的挺好。并且更令人振奋的是，05省道的改建还在继续，据说到年底05省道就将修建成国家一级公路，到杭州的路程可缩至1个半小时左右，正可谓是沧桑巨变。

然而，我还是忘不了过去沙石路面的05省道。这么多年来，从05省道我走出去又走回来，回来又再走出去，来来回回，走过了无数趟。它既是淳安的头号大路，也是我走出自我的一条必经之路。我知道，这辈子我都不可能绕得过05省道了。

环湖公路

淳安有条环湖公路，环的是著名的千岛湖。

此路是条新路，象美国一样历史不长但现代意识十足。是近年专为淳安库区（千岛湖原本叫新安江水库）不通公路的乡镇脱贫致富而修建的，也算是个扶贫工程。建成通车才一、两年，不过因为还有几座在建的跨湖大桥未峻工，因此环湖公路尚未如其名的真正环起来。

作为一条县级公路，环湖公路的等次不高，可能连三级都算不上，但至少路面铺的是沥青，这就比当年的05省道要好多了。毕竟，我们的生活在向前走，体现在路上，就得有与时俱进的内容。

对我来说，环湖公路不是一条通向那个精彩的外面世界的道路，因为我已经处在它的外面。但对于库区内那些相对封闭的乡村，如金峰、汪宅、宋村、南赋、鸠坑等山乡，环湖公路的开通就有着里程碑式的重要意义。你可以设想，一个封闭多年的乡村终于通上公路了，那里的村民从此可以在任何时间不受任何限制地从陆路直接走到县城，做生意，办急事，方便自由，生活方式从此得到质的改变，显然，随着时间的推移，环湖公路对于这些乡村的意义还将更加凸显出来。

沿湖修建的环湖公路，至今为止，我其实只走过一次。那是一段从县城到西北重镇威坪镇的旅程。早晨我乘上前往威坪的中巴车从千岛湖阳光渡口过轮渡，首次走上这条环湖公路。那是春天，一个比较糟糕的日子，遭遇倒春寒，且细雨缤纷，我坐在疾驶着的中巴车内，瘦弱的躯体竟冻得有些发抖。心中不由生出一丝悔意，真不该在这个日子出门。

车子几乎一直都是在千岛湖畔行驶着。一边是山，一边是湖。雨中的湖灰蒙蒙的，湖中的岛也是灰蒙蒙的，看不清楚，也看不实在。熟悉的千岛湖因为有了不同的观赏角度，不同的观看位置，便生出一分陌生的美感。那时，我已深入到了环湖公路的深处。而我从威坪镇返回时，却因搭乘了一艘高速快艇，选择从水路走而后悔。高速快艇发出的轰鸣声实在太吵，噪音充斥于耳，使心灵难得恬静。我为什么不从环湖公路原路返回？现在我已找不到当初这么做的确切原因了，也许仅仅是习惯使然。环湖公路于我毕竟还是一条生路。

水路

在淳安千岛湖，水路是不可漠视的存在。至今尚有许多地方，只有从水上走，才能走得通。也还有许多地方，走水路比走陆路要更方便、更快捷、更直截了当一些。尽管习惯中，我们总是更容易认可岸上的路，而不认为水路也是一条有形的路。显然，这是一种偏见。水路也是路，只不过，人不能直接步行于上，而必须借助于舟楫才能行得通。这是水路的特别之处。

面积达80余万亩之大的千岛湖，水路运输十分的发达，最远可以通到安徽省境内的黄山脚下。玩过了千岛湖，如果还想到黄山游一趟，从千岛湖走其实很方便。只要乘船到安徽歙县的深渡码头（约需4个小时），再转乘个把小时的汽车就到了，所谓水路通衢。而县内也还有许多山弯和深坞，在环湖公路开通前，延伸的千岛湖则是唯一可走的途径。象赋溪、宋村、里商、梓桐、左口、汪宅、桐子坞等乡镇，水路几乎就是它们的“华山一条路”，别无他途。

人在水路走的感觉跟人在陆路走的感觉是很有些不同的，那绝对是两种不同的走法。一般来说，船速总是要比车速更慢一些，故而乘船的感觉要比坐车显得更从容。千岛湖中除摩托艇以外的轮船大多速度不快，船上使用的发动机也都是清一色的柴油机，费油，劲大，但速度上不去。客船大多是那种百来座的小船，只要不是逢年过节，学生放假，足够满足人们的需要了。客船悠悠的在湖上航行，如同农业社会的生活节奏，是慢悠悠的感觉，需要一份松驰的心情才能尽享那份悠哉游哉的快乐。要是你乐意的话，还可以站在船的甲板上让湖风吹吹一头秀发，浑身洋溢出的潇洒和飘逸，简直酷毙、爽呆。

不过，如果是到一个水路和陆路都能到达的地方，我想我肯定还是会首选从公路走。毕竟，这是个求快的时代，我们已消受不起那份慢的从容和惬意。生活的鞭子随时随地都在抽打着我们，把我们驱赶到遥远的远处，再也无法从原路返回我们的故乡。

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2004-3-8 11:25

hzwjh

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[第 2 楼]：

千岛湖环湖公路规划建设里程308公里,贯穿淳安县10个乡镇,其中有5个是至今未通公路的乡镇。第一期工程建设里程109.21公里,分建(德)淳(安)线淳安段和南线、北线3个路段。建淳线淳安段从千岛湖镇到淡竹乡全长25.5公里,按山重二级公路标准建设,于1995年3月开工,1997年底竣工通车。南线起点为茶园镇,经赋溪乡、昱商乡,终点为许源乡三合村,全长38.09公里；北线起点为千岛湖镇,经汪宅乡、金峰乡、宋村乡、跨威坪大桥接威坪镇,全长45.62公里。南线和北线均按山重三级公路标准建设,于1996年8月开工,至1997年底累计完成土石方848万立方米,完成路基总工程量的75%；桥梁、隧道等控制性工程均相继开工,其中20座隧道已完成主洞开挖2613延米、浇筑1512延米。环湖公路工程总土石方量达1168万立方米,有特大桥3座、726延米；中小桥17座、276米延米,隧道20座、4160延米,大小涵洞372道、5131延米,工程概算总投资3.17亿元。建设资金由中央、省、市、县四级各承担6000万元,计划3年完工。

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2004-3-8 13:56

sparkle

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[第 3 楼]：打起背包，远足天涯

雨水刷洗下的竹林泛着青翠的绿色，水珠一点点的滑落；地上满是落叶，竹林的地面没有什么杂草和灌木，踩在这样的地上感觉松松软软的，有雨后泥土的气息；福建邵武-金湖地区有茫茫的竹海，我很喜欢风吹动漫山楠竹的景色，起伏的绿色波澜和沙沙响声使生命显得如此清新和生动！跋涉到高高的山峦之巅远看脚下群山竹海、烟云晚景是四季常宜的。

从婺源到屯溪的公路平整而干净，在山谷间蜿蜒。再到婺源已经是深冬的日子了，正是道旁高高的枞树落叶的时候，树梢凌乱的伸向天空，金黄的落叶似乎从深空中飘落，轻轻铺洒在公路两旁；公路下方是河流，河水清澈见底，冬季水浅，河滩散布卵石，河中央也露出黝黑浑圆的大石头，想想雨季这里必定是一条咆哮的激流；但现在是一个懒洋洋的季节，太阳慵懒的晒着大地，徽派村庄的黑瓦白墙安静的散落在河湾山谷中，村口总有几棵老树守望，冬天的皖南山村有一种幸福的恬静氛围。

冬的千岛湖依然是绿的，湖水是绿的，满山满岛的松柏是绿的，新修的东面环湖公路沿着湖畔穿山越水，有时简洁的劈开山岭直往前行，路的尽头看上去就是湖水，却在拐弯处前面的峭壁下出现另一条干净的柏油马路和海湾大桥。从流湘瀑布经过激流峡谷到达南浦大桥的这段景色估计四月底会更加美丽：那时左旁青山峭壁，右边是激流溪谷，远近都是油菜花，芬芳逼人，而路途上车辆稀疏，植被完好，到达威坪时烟波浩淼的水面突现眼前。

我喜欢融入大自然，我相信大树有灵，碧水湖泊有灵，高山峡谷有灵，他们在佑护和欢迎我们这些远方跋涉而来的客人。如非有灵，我如何能感觉到这样的清新和亲切，如何能用心聆听大自然的箫声。

同学对我抱怨她所在的城市，打开办公室窗户，目光所及不足百米，被对面水泥森林挡住；那些刚刚移栽的枯树蔫耷耷的呆站在灰尘朦胧的墙体下面，没有半点生命气息。办公室同事没完没了的广播本地和街道的无聊新闻，盘算这个月要扣掉的元角分，小道消息散布着关于谁会内定为年末优秀员工的流言。和最好的朋友也把能说的话说光了，生活空间象有一条无形的橡皮筋勒住了脖子，徒劳的扭动更加令人窒息。

今天所谓的现代城市人类被没完没了的压力、郁闷和工作计划、指标折腾得垂头丧气，所谓的增长和建设根本就不是从人性出发设计的，荒诞的建筑象露出大龅牙的黑巫婆，丑陋而给人压抑。我们是渔人的鱼鸥，落入圈套，精疲力尽的去抓属于自己的那条小鱼，却总是被噎着。

冲出水泥重围和灰蒙蒙的城市吧，关掉“窗户”，别相信比尔.盖茨有关2004年新窗户提高效率的鬼话，他是反人类的。只有徜徉在大自然的山水间，人才能感受到自己应该追寻的是什么，一直以来我们在梦想着重归伊甸园！

打起你的背包，跟我去远足吧，与山水亲密接触，离开城市，离开嘈杂和利欲纷争，回归人性最初的发源处，感受生命的真谛。

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2004-3-8 14:13

sparkle

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[第 4 楼]：

淳安篇

－、淳安的基本状况

周高，中间低，新安江从西北蜿蜒而下，横贯全境。1959年新安江水电站建成，海拔108米以下皆沦为水域。水库面积84.89万亩，加上其他水域，水面积有91.56万亩，占全县总面积的13.5%。河谷平地极少，加上低坡山丘地，耕地面积只有19.31万亩，占总面积的2.9%。人均山地12.6亩，水面2.14亩，耕地0.45亩，是浙江省人均内陆水域面积最多的县，也是人均山地较多和耕地淳安位于浙江西部，东西长96.8公里，南北宽94.4公里，总面积4427平方公里，是浙江省面积最大的一个县。山地丘陵多，面积532.8万亩，占全县总面积的80%，地势四较少的县。淳安自然资源丰富，物产多样淳安是浙江省八个重点林业县之一。现有山林面积527.75万亩，木材蓄积量755.25万立方米，毛竹蓄积量1443.86万支，全县森林覆盖率达57.53%，被评为全国绿化造林先进县。经济特产以茶叶、蚕桑、松脂、山茱萸为主。茶叶分布于全县各地。旅游资源十分丰富。被誉为“千岛湖”的新安江水库有大小岛屿1078个，与周围山地丘陵融为一体，景色秀丽。

二、淳安小城镇建设现状浅析

与富阳等经济比较发达的地区相比，淳安的经济比较落后，小城镇建设也属于刚刚起步阶段。1959年新安江水电站建成后，淹没淳安县5个城镇的1377个自然村；淹没大批耕地，其中大部分是赖以生存和对国家作出贡献的“粮仓”；淹没大量工商企业，大批的机器设备和人员迁出。淳安世代辛勤劳动所取得的农田基本建设、工商业设施、交通道路、文化建设等一切固定的社会财富大部沦为水域，据1961年的统计，工农业总产值从移民前1957年的6815万元猛跌到3713万元，下降45.5%，其中农业总产值下降46.8%，工业总产值下降41.5%。造成今天淳安经济发展的经济基础非常薄弱。同时由于水库阻隔，新建公路断头路多、弯道多、山路多，除了水运发达外，交通非常不便利，我们这次去调查时，在沿途中不断看到正在修和已修好的公路隧道，投资巨大，工程艰巨可想而知。

淳安属上海经济区，是东部沿海经济发达区向西部皖赣丘陵山区过渡地带，处于东西之间的结合部位。在小城镇建设中采取“东引西进”的策略，即以旅游、农林渔土特产品吸引东部经济发达区的客流和占领市场，并引进先进技术、人才；以地方工业产品进入皖南、赣东北地区市场。确立“一种养二加工三旅游”的经济方针，即发展种植业、养殖业、加工业和旅游服务业。充分发挥山水优势，开发山水资源，逐步建立起湖区以旅游业为支柱，集中力量开发千岛湖的旅游资源，渔业、水果、蚕桑、畜牧业、加工业和服务业协调发展和复合经济结构；山区以林、茶、果、药、牧和加工业、服务业协调发展的综合立体经济结构。逐步形成以木竹、茶叶、蚕桑、柑桔等十大商品生产基地，为市场提供丰富、优质名特产品，加快治穷致富的步伐。

三、淳安小城镇城市化过程中存在的问题

第一、在土木工程建筑上，淳安的各项建筑都处于刚起步或是还没有起步的状态。由于新安江水电站淹没了大批的平原和基础设施，淳安县的大部分建筑现在大都依山而建。山区的地基的承载力很高，一般的浅基础就可以满足使用要求。但是山区地势相差很大，有时前后两座建筑之间地基相差有数米；地形很复杂，为建筑结构设计和施工造成了很大的困难。大部分民居并没有很好的规划，主要目的是满足使用需要。大部分的建筑以多层为主，可能与当地的建筑环境和经济水平有关。规模比较大的建筑主要为旅游业服务，比如一些宾馆和饭店。公共建筑较少。县政府所在地千岛湖镇的发展可见一斑。千岛湖镇位于千岛湖旁边，由于主要以山地为主，平地较少，大部分建筑依山而建。部分建筑还需要开挖山体。镇区只有一条主要街道，地势差相当大。临街后的民居的地基比临街的地基高出5到6米。当地的经济以旅游业为支柱，开发力度不太足，还没有形成规模。小区设计简陋，偏重实用和经济。各项公共设施急需大规模改进。

第二、随着小城镇建设的速度提高和社会工业化进程加快、旅游事业的发展，千岛湖的水环境保护面临巨大压力。为保护千岛湖生态环境，淳安县提出了“生态立县、旅游兴县、依法治理”的方针，先后出台了一系列地方法规保护千岛湖水源、水质，为保护千岛湖提供了可靠保障。并采取了一系列措施来实施对千岛湖的保护。同时通过大力发展生态公益林，有计划实行退耕还林、退耕还湖，实施小流域水土流失综合治理，实施取水许可与水土保持方案审批制度，千岛湖的森林覆盖率大为提高，水土流失得到遏制，水源得到充分涵养，涌现了一大批生态乡镇。淳安县还先后关闭了一大批污染严重的厂矿，有效减少千岛湖的污染源。该县还成立了千岛湖区水上环卫站，打捞清理湖面、库岸生活垃圾，对在湖区行驶的客、游轮实行油水分离、垃圾回收。淳安县采取各种有力措施，保护千岛湖的生态环境，从而有力地促进当地及杭州地区的工农业生产、旅游事业的发展，提高了居民的生活质量。通过一系列强化措施，千岛湖保护成绩显著。千岛湖的水体保持国家1级水体标准。

四、我们的建议

淳安县在小城镇建设中属于比较落后的地区，有历史上的原因，也有客观的地理原因。在建设中，还有许多需要改进的地方。可喜的是，淳安县已经制定了一系列的政策和方针来推动经济发展，并取得了良好的效果。兄弟地区的建设经验已经为淳安提供了丰富的借鉴资料，但小城镇建设不是简简单单的模仿，许多的路还要由自己因地制宜的去发展。只有将特有的资源优势转变为经济优势，才能极大地发挥小城镇有别于他人的独有优势，加快经济社会发展。

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2004-3-8 14:25

sparkle

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[第 5 楼]：交通

千岛湖东至杭州，南至金华，西至黄山，交通十分便捷。杭州是千岛湖最大的门户，从杭州沿320国道至富阳新登镇，右转05省道新（登）淳（安）线直达淳安千岛湖镇，全程150公里，一路舒坦一路景；金华是千岛湖的南大门，铁路与华东南衔接方便，从金华沿320国道经兰溪、建德，再沿06省道建（德）淳（安）公路到淳安千岛湖镇，行程仅100公里；黄山是千岛湖的西大门，游完黄山，乘车到安徽歙县深渡码头，再换乘船至淳安千岛湖镇，全程160公里，一路行程一路游览千岛湖。

杭州---千岛湖. 汽车东站安琪尔分站. 快客每半小时一班. 咨询:0571-86948251

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2004-3-8 14:28

sparkle

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[第 6 楼]：

李白《清溪吟》

清溪清我心，水色异诸水。
借问新安江，见底何如此？
人行明镜中，鸟度屏风里。
向晚猩猩啼，空悲远游子。

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2004-3-8 15:51

sparkle

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[第 7 楼]：沿线资料

游罢黄山，多数游人是取道中国历史文化名城歙县在深渡古镇弃车乘船，沿新安江而直下千岛湖，至浙江淳安县治所在地千岛湖镇歇宿。

途中，陆路行车约一百公里，从黄山出发仅两个小时便可抵达；从深渡乘船至淳安，水上距离也仅一百六十公里，游轮三到四个小时便可到达。

从黄山风景区直下千岛湖，不仅是一次乐山乐水的自然风光之旅，更是一次灿烂的徽州古文化之旅。黄山市古称徽州，清代以前府治一直在今歙县城内。历史上，这里文风昌盛，英才辈出；徽商巨贾，噪声海内；新安画派，独树一帜；程朱理学，源远流长；文化古迹、灿若繁星，素有“文物之海”、“东南邹鲁”的美誉。

由黄山市至千岛湖的游客，沿途需要特别注意的景点（景区）有八处，它们是：潜口古民居，岩寺古镇，棠樾牌坊群、歙县古城、鱼粱坝、深渡古镇、新安江，千岛湖西北湖区。即便是因为行色匆匆，未能停游，也应神游一番，方为不虚此行。

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2004-3-8 17:39

blue

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[第 8 楼]：

不知道到自己会不会迷路

人生不会永远处于低潮，就像天空不会永远挂满雨滴一样人生不是短跑竞赛，也不是马拉松比赛，而是穿着适合的鞋，走自己的路

2004-3-20 14:11

sparkle

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[第 9 楼]：

你是衢州人？那你可以单车去婺源了，呵呵。
说不定以后有机会去浙西看看

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2004-3-20 14:23

blue

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[第 10 楼]：是呀

我家就在浙西呀，烂柯山呀，江郎山都有耳闻，我只去过三衢山，那里的石头，形状各异，很漂亮哟

人生不会永远处于低潮，就像天空不会永远挂满雨滴一样人生不是短跑竞赛，也不是马拉松比赛，而是穿着适合的鞋，走自己的路

2004-3-22 09:16

sparkle

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[第 11 楼]：

这里有没有人骑过威坪那一块的？

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2004-3-22 21:07

hzwjh

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[第 12 楼]：

一起去吧。自己骑过就知道了

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2004-3-22 21:23

sparkle

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[第 13 楼]：

这个主题下的帖子是我千岛湖环骑前搜集的资料。
也有参考价值。
zfking可以看看

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2004-4-15 14:17

zfking

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[第 14 楼]：非常感谢！！！

51有9天假期，如果可以的话，就去环湖乐

2004-4-28 12:50

fcjscj

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[第 15 楼]：前天刚去过

2004-5-7 13:04

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