单车背上的50天

日期:2003-10-23  作者:yeti  来源:www.biketo.com  点击数:15999
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7月24日 兰铁建设集团-当雄中铁五局指挥部


出发前,我们的修车工具气筒链条通通的装在心飞扬的驮包里面。
我和火鸡当时还暗自窃笑呢,
而自从在五道梁分开后,我和火鸡当时想只不过是少了一个同伴而已,
后来仔细一想,每隔几天一次的打气怎么办?路上出状况怎么办?

事实上没有我们想的那么糟糕。
在温泉找了一个普通气筒,凑合着打了气。
俩个人的车还比较听话,没出过大的状况。

本以为今天是相当轻松的一天。
没想到那曲到当雄的这一条路这么难走。可以在其上面冠上一“最”字。
断断续续的修路,就算有一段下坡,也跑不起来,
边道出奇的多,路面很多都是大石头路,
扛车,上车,减速,又是一个边道,如此循环反复,不知道会不会以至永恒。
答案是没有至永恒,不过确实到了当雄县城。

也无心再去欣赏牦牛和牦牛巴巴,路边倒是多了很多买虫草的藏民。
看见我们老远就是一个hi~~~

从兰州出来后,最郁闷的事情是:
路上的孩子见到我们的招呼语全是hello。
没有我们期盼中的一声“你好”。
想起上次在拉萨藏餐馆那位操着熟练英语的藏族waiter居然听不懂汉语。
路上经常是我们兴冲冲几里挂拉和藏民说了一大通,他就三个字“听不懂”。
我们难道真的到了另外一个国度。

进当雄县城以后,忙着和家人朋友通电话,
在他们看来从文明世界消失的俩又回到了至少是部分回到了本属于他们的那个世界。

在路上脑子经常被一些奇怪的想法纠缠:
莫名其妙的觉得自己象生活在matrix中,
过去现在交织在一起彼与此生前死后此岸彼岸现实和想象,
直到你把脑袋拧来拧去,呼吸越来越急促,
整个世界象一张大网把你罩的严严实实不可能逃脱。

“我到底是那个世界的呢”
“不是这个世界的”火鸡诡秘的说道
“但是说不定回去后,你发现原来的那个世界也不认识你了”

当雄是无论如何要呆一天的,他旁边有一座名声很响的湖――那木错,
而且今年是羊年,据说羊年转湖功效是平时的俩倍。
那怎么样都要去看看,希望可以给我们后面的川藏线带来好运。
最好是日行一千,夜走八百,一路下坡到成都。

今天是借宿成功率最低的一次。
109道边上的五局一项目部出尔反尔把我们给礼送了出来,

我和火鸡茫然走在当雄大街上。
不抱任何希望去兵站看了看,头头出去赴宴了。

这直接促成我和火鸡破罐子破摔。
“反正今天吃了俩次闭门羹,也不怕多一次”

然后是去医院,
院长很好奇的摸清了我们是谁从那儿来到那儿去后好奇心理所当然的消失了。
然后是礼貌的送客。

五局的物质部的对我们推门进来勃然大怒,一个秃顶对我们一阵狂吠,
我们想到了路上的墙角的默默的狂吠的各种不同藏狗。
所不同的是他是用两只脚走路。

去县政府吧。

中国的各级政府不论大小,都有一个相同之处
门口都摆着一对狮子。
不知道是用来吓人的,还是来给自己壮胆的。
壮着胆在狮子的注视下走进了政府的高墙大院。
根本不知道去找谁,也不知道去找那个部门。

不远处是几个小孩在玩耍,没想到他们是我们的引路人,
在他们的带领下,我们小心翼翼的扣开了五局指挥部的大门。
团委书记小周很爽快的收留了我们。

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from 火鸡:

抱这两天的游记错误太多了,我来补充几句吧。

首先,藏北八塔不是在7月23日看到的,而是在7月24日。藏北八塔在九子拉山下来一点,它是为了纪念格萨尔王大将丹察香玛尔建立的。我们过了藏北八塔后就一路下坡到当雄了。

其次,我们赶上“赛马会的尾巴”不是在茶卡而是在倒淌河,当时藏民们是在日月山上赛马。

还有呀,我们在当雄先后被拒了4次。第一次是在五局的项目部,本来还以为已经借宿成功了,最后那家伙拐弯抹角讲了一通大道理后又将我们送了出来。真是气得个半死,我们在青藏线上借宿百分之百成功的记录就这样稀里糊涂的被打破了,那感觉就像男孩子小心翼翼的表示出来结果却被女孩子拒绝了一般。于是我们索性破罐子破摔,已经被拒绝了一次难道还怕被拒绝第二次吗?我们又去找了青藏医院,当雄兵站和五局实验室,统统被拒。不过这只会增加我们的脸皮厚度,我真怀疑我们这么小的头怎么容纳得下那么厚的脸皮呢?最后我们企图用五局指挥部来继续增加脸皮厚度时,我们彻底失败了。五局指挥部不仅有住宿,还有热水,有荔枝,有提子,应有尽有,不该有的腐败品也有。我们两个那个偷笑呀,感谢上帝,感谢你让前面那4个丑女都拒绝了我们!呵呵呵




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编辑者:WithBike