沪上流水帐(D3)
D3 2002.11.4
今天返程。7：30从徐家汇出发，随着上班的车流沿虹桥路慢腾腾地骑，心里不免有些发怵。毕竟车子也没认真修过，变速档不是很灵便，前叉晃悠悠地让我心惊胆战 (回去后赶紧换了，真倒霉，一撞撞掉了500块)——这些还是小问题。吃不消的是那时紧时缓的西南风，只好寄希望出城后能骑得畅快些。
到虹桥后转到沪青平公路，也就是318国道，一发狠，顶着风用力骑了一段，没多久又慢下来了，风不算太大，可它就不紧不慢的跟你耗着。前面有一队老年自行车队，每辆车上插了面小旗子，我觉得很好笑，轻松超了过去。但转念一想又气馁了——他们只需骑到朱家角，插旗子增大点风阻怕什么，可我到了朱家角还有三百多里路好骑呢！
路线很好判断，一直向着路标‘平望’的方向骑就是了，不要进入青浦镇。一公里一公里的数过去，终于也到了朱家角这个闻名已久的古镇。和我一路的种种想象、猜测全然不同，映入眼帘的是镇口那一排排自作聪明加上山墙的高层混凝土建筑，我觉得非常恶心，于是放弃了进镇子溜达一圈的打算，赶紧逃走。国内的这些建筑真是不可理喻，不过程度不同罢了。
从朱家角出来后的路线——从西向的G318下来，向南沿朱枫公路到枫泾，上G320回杭州。朱枫公路属于县乡级道路，路况好坏参半，我骑了一个多小时，身边不时有前往枫泾的客车经过，似乎在一次次诱惑我放弃骑行。
11点多才抵达枫泾镇，看到沪浙边界G320路牌上写的嘉兴境内88km，心想再骑88km就进入杭州了，我又盲目乐观了一会儿，然后怀着对午饭的无限憧憬，向着嘉兴进发——即便路过嘉善时我已经很饿了，仍然忍住没进去吃饭。
一到嘉兴，立刻打听五芳斋在哪，七拐八拐找到那儿，三个粽子下肚，这才开始点菜^_^。可这堂堂的百年老店，上的菜竟是难吃无比，我的满腔食欲顿时化为乌有，吃了两根青菜就推车走人，然后去看我们党当年奋斗过的地方——南湖。
就这么在嘉兴到处转悠，因为我把时间估计得太充裕了，一不留神已是三点多钟，赶紧出城。320国道在嘉兴市东西两侧的路况简直是天壤之别，路肩很差，灰尘极多，来来往往的人也明显增多，最让我不能忍受的是70％以上的摩托车、自行车、三轮车是逆行的！
我对这一带民风印象极差，眼看着天就黑下来了，不免有点气急败坏，看见逆行过来的满载货物占去2/3路肩的电动三轮车就想骂人。
天终于黑了，没有路灯，逆行的人仍然很多，不明白晚上怎么还有这么多三轮车在运货，我只好一直打着车铃。没有汽车经过的时候，眼前几乎什么也看不到，但为了赶时间又不得不骑很快，唯有集中十二分的注意力。幸好几处障碍都被我避过，路比较直，不致轻易掉下去。骑夜路实在危险，而且对于意志是很大的考验，没装前灯、尾灯还是不要去尝试了。
这几个小时的骑行真是一言难尽。闷声骑到临平，在加油站的灯光下喝水，终于舒了口气，接下去的三十几公里自然不在话下。
夜晚的道路其实还是很热闹的，只是一切看起来都很模糊，有一种奇怪的氛围。那些深夜奔波的卡车里的人、路边破旧的帐篷里的人、街道上冷漠站立的人、旅店门口过分热情的人——跟昏黄的灯光混杂成多么古怪的生活状态！回到灯火通明的都市，或者太阳升起来，那个世界便隐去了
将近8点我终于坐在了市区的饭店里。
3天的总里程是450km，回来的路要近一些，大约是197km。
>>>>>>>>>>Tips：
1，回来后总结，缺乏斗志、精神不饱满显然是今天骑得慢而疲倦的主要原因之一。逆风是客观存在不可改变的事实，老是埋怨实在是没任何益处的。此外在嘉兴市耽搁太久是最大的失误，200km并不是很长的距离，结果却用了这么久的时间；
2，尽量少下车(每小时一次)，否则很影响速度。嘉善市西塘镇离320国道才十几公里，可惜我今天状态不佳，没时间去那儿玩；
3，进入杭州后的岔道口，西向是半山，南向是临平。因为是夜里，感觉那一带道路比较复杂，最好带张有郊区路线的杭州地图。到乔司镇后可走大井方向找到石大线或机场路进城，最好平时先去探明一下路线。
编辑者：WithBike
