沪上流水帐(D1)
【很久以前的一次行动，现在写出来，希望对于有兴趣去上海的同学有点帮助】
骑车去上海是我预谋已久的行动，生活太沉闷了，应该用汗水来宣泄。可天气却渐渐地凉起来了，无休止的加班，我甚至怀疑是否还能成行。终于这个礼拜没有什么要加班的迹象，天气也还可以，虽然有风，但至少不会下雨，赶紧溜吧～～
行程 －－ D1，杭州—>上海，沪杭东西大道 D2，上海 D3，上海—>杭州，G320
D1 2002.11.2
我估计的里程是210km，预计骑行10小时，所以早晨6点就起床了。东西早已绑在车上——我的经验是尽量不要在临行时收拾行装，不但耽误时间，而且你总会漏掉一点什么。
早晨清冷的空气很让人振奋。沿着空旷的街道飙至浙工大旁边的豆浆店时，我是第一位顾客，大概也是当天在那儿吃得最多的顾客了——一大碗豆浆、12个小笼包，再加荷包蛋南瓜饼各一！哈哈，再多我也吃不下了。事实证明这些蛋白质以及碳水化合物只能维持4个小时的骑行，11点刚过我就开始搜索餐馆了。
出城的路线是早就考察过的，很顺利地到达了01省道复线“沪杭东西大道”路口，看一下码表，从朝晖小区至此路程为20km，平均时速才17km，看来永远不要把出城速度估计过高。进入嘉兴海宁市，路牌指示“上海 145km”（至上海界），我一点也没放在心上，晴朗的天气、良好的路况给了我很大的信心，速度很容易的保持在30km/h。
一路无话，农田、工厂、民居和一个个地名都渐次退在了身后，思绪也越飘越远……。两个小时后，一块小石头轻易地把我拉回了现实，使我以30km时速撞在了左边的栏杆上！根本没来得及去抓刹车柄，我就势一个滚翻躺在地上，车从上方飞出3米余，把前面过来的一位阿姨吓一大跳。起来处理好腿上的擦伤后，一查车子，比人受的伤要严重多了，许多部件都有移位，轮子卡在了刹车外面，前叉弯折10度，有裂纹(铝叉未免太软了，不过要是硬的钢叉，估计我就惨了)，码表底座也摔坏了，一看最高时速，定格在74.5km！(码表Mx功能坏了几天后才好。要是把这个数据拿到学校里来肯定是浙大自行车版空前绝后的记录^_^)。医药包里的胶布结果用来绑码表了，真是滑稽。休息、调车耗了我40分钟，信心也大受打击。但又转念一想，此时摔一小跤，可避免他日摔一大跤，还是振作起来继续骑吧！
——痛定思痛！事故原因并非骑得太快，而是骑车时走神！路实在太直了，基本上很少有路口与行人，自行车道很宽，有栏杆与汽车道隔离，这么好的道路反而容易使人丧失警惕，而且因为是一个人骑车，骑行近两个小时后注意力逐渐分散，导致事故发生。此外，当时手抓在附把上，未及刹车，使得撞击较为严重。所以大家平时确实应多感觉体会车子的刹车系统，做到能在出事时，很自然地发挥出最好的减速效果，使大伤变小伤。
详细地介绍这次东西大道 ‘十一二事故’，非为劝阻各位朋友的骑车冲动。只是大家一定要引以为戒，警钟长鸣！！下次骑长途，我也许会在车把上贴个‘注意瞭望，安全行车’的标识，以便一低头就得到警示：)
绑好行李，有点担心时间耽误太多，接下来的路骑得非常快，把从起点计起的平均时速拉到了26km。我的山地车齿比比一般的山地要大，无风时维持30km时速还不算吃力。11点多的时候感觉有点饿了，停下来吃了一片巧克力，结果适得其反，把胃的动能都调动起来了，再吃巧克力根本不解饿。偏偏这时一位老伯请我帮他推一车石子上坡，真是ft。拼着剩下的力气，四处找餐馆，可一直穿过海盐县城都没见着，我又不愿意绕到城里面去找，直到12点多才解决午饭问题。这促使我在回程时选择了穿过嘉兴市区的320国道，心想那边觅食应该比较容易吧^_^。
午后的路上很少有人，景色也要好一些，没有前面那么多杂乱的建筑。寂静的阳光使人非常愉快，我偶尔还拍上一张相片。两点半的时候我就抵达了上海界，一看今天的平均时速，25.5km，心里非常高兴，因为我跟上海的同学约定6点钟到他家，现在看来可以比预计时间提前1个小时了。
上海果然与众不同，迎接我的是正在路边晒太阳的上百只麻雀，我不禁动了拍摄它们的念头——反正大家到上海来都是拍些金茂大厦、美女地铁之类的东东，我就拍拍麻雀的谷堆吧——可惜上海的鸟不肯合作，我一拿出相机，那些小家伙呼啦一下都飞了~
这么一折腾，已经是3点了。一看前面金山卫向北的路口写着：“上海人民广场 78km”，我想这可不成，怎么还能有78km？！倒不是骑不动，只是希望在预定的时间抵达预定的地点，所以我判定北向的路不是最近路线。恰好上帝在前面安排了一条刚刚建成的金(山卫)－莘(庄)高速公路，对于我要去的徐家汇，莘庄是必经之路，我又想当然地认为高速公路总应该是直达路线，于是二话不说，冲了进去，还很得意地留影两张作为“金莘高速试通车纪念”。虽然已骑了三百里路，精神还很好，所以当时非常乐观，想象打电话给同学：“嗯，我刚从高速来……” 时对方咣当倒地的情形，心中窃笑。
骑啊骑啊，兴奋感渐渐随着夕阳降下去了。高速其实还不如前面的省道好骑，路面颗粒度较大，而且每个交叉口都修有一座高高的拱桥考验我的爬坡能力。不觉已至奉贤区柘林镇，路才由西转向北，心中不禁暗暗叫苦——这条高速怎么绕个这么大的弯啊！更要命的是，傍晚的上海突然刮起非常强劲的北风，我的速度一下从25降到了不足13km/h，唉，真是命途多舛~~，花了两倍的力气，只能有开始一半的速度。
疲倦感一下子就上来了。站在不知名的桥上，就着夕阳吃巧克力，眼前是安静的小河，荡漾金光的流水，风中匍匐的苇丛，熟悉而又陌生。我们生活的社会，有时不就象这么一条永远不够美不够干净的河，为荒凉的岸所挟裹，向着没有理想的地方流逝么……
不多想了，还是顶着风呵哧呵哧前进吧。一点挡风的东西都没有，天色很快暗下来了，我决定给同学打个电话，拿出手机一看才发现竟然显示正在搜索网络。又骑行了一段，看见前面的移动基站，很是纳闷，终于想起以前无聊的时候把手机频率限定在1800MHz，难怪没有信号。问题接踵而来：手机由于搜索了一天网络，竟然耗尽电池关机了。心中一急，骑得越发郁闷。还好天无绝人之路，重起手机后，我在它关机前一秒鐘抄下了同学的电话号码，否则我在上海就无所投靠了`#%^&($%#*!
经过这重重的艰难困苦，我终于狼狈地从漫长的高速公路下来，又看到久违的指向人民广场的路标，想到为了抄‘捷径’反而多走了10公里路，真是哭笑不得。接下来的虹梅路依然漫长，还好有路灯。因为看多了杭州地图，拿着上海地图时比例感老调整不过来，小小一段路要骑好久，心里顿时充满了挫折感:(。地图也不可尽信，因为正值修路，我这个外地人当然搞不清楚其中的复杂情况了。向人问沪闵路怎么走，对方的回答很有趣：“你要去上海啊，还很远哩！”——哦，原来我前面骑过的地方都不是上海，楼高要几十层以上才是上海:)。
总算进到了城里，热闹是热闹，交通状况却很糟糕。7点鐘终于抵达徐家汇，从出发时算起，已是12个小时了。
总里程211km。
明天的风更大，我决定请一天假，后天再回去。
>>>>>>>>>>Tips： 装备—— 沪、嘉、杭地图各一、工具、太阳镜、水袋、相机、钱包、手机、纸&笔 换洗衣物、羊毛衫（防寒）各一、雨衣、手套、洗漱用品、小刀、指北针 药品(双氧水、棉签、胶布、保济丸)、巧克力、饮料。
『如果要精简装备，只需上海地图、工具、钱、换洗衣物、雨披、IC卡、水。食物应该带一点，及时补充能量，不要等饿了再吃东西。 工具包括：小扳手、钢丝钳、螺丝刀、4只内六角工具(电子市场买的，质量很好。不要买超市里10元一套的那种，硬度太低，但是买好的组合工具又太贵)、补胎工具(补胎片、胶、锉，在熟悉的修车铺买的，共10块钱)。全部工具我用一个牛仔笔袋刚好装下。虽然工具的使用频率不高，但建议要买就买足够坚固实用的』
出城路线—— ——>德胜路——>东新路——>石祥路——>石大线——>01省道(乔司镇)应该是比较好的路线。杭州北面的环境实在不敢恭维，所以我特意避开大卡车横行的石桥路。石大线路况极好，因为路口标着“沪杭高速公路入口”，很容易让人迷惑，其实放心骑好了，等看到收费站牌子的时候从右边下到旁边与之平行的村道（大井村）继续骑就是。路口即是01省道(乔司镇段)，折向北(临平方向)，不久可以看到东边的01省道复线“沪杭东西大道”，有很宽的自行车道。南面盐官镇方向的01省道年久失修，不要走。
如果走G320国道，则应继续往北，过了临平才是。杭州地图背面的八区图中可以很清楚的看到不同的出城路线。没有把握的时候就多问路，如果走错路将会严重影响你的计划。
进入上海界后有许多路标指向人民广场，地位类似于杭州西湖，照着走就是了。
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编辑者：WithBike
