04十一：龙王山千岛湖浙南穿行
几个之最：最长的一次骑行，路线设计最好的一次长途骑行，最爽的一次骑行。
Day1：安吉－天荒坪镇－天荒坪水库－天荒坪镇－白水湾－孝丰－报福 里程：86.82km
从上海大巴直接至安吉，绕开猥琐的G318。天荒坪镇至水库约20km，除去刚开始约3km的平路，剩下17km爬坡，其中5km坡度稍缓，最后12km坡度较大（据说国家自行车队亦在此训练）。
Day2：报福－龙王山－报福－章村－孔夫关－仙霞－千秋关－於潜 里程：121.7km
报福－龙王山，一条22km的超爽盘山公路，为新修之柏油路面，车辆极少；过2关时需翻一小山坡，关口即为坡顶；仙霞至千秋关为极烂之rp路段，长约8km，上坡；千秋关至於潜段16省道沿一水库贴行，风景极好，下坡。
Day3：於潜－分水－文昌－淳安－千威线－金峰 里程：119.16km
於潜－分水沿分水江而行，路势平缓；分水－文昌－淳安，05省道，靠近淳安时可看见千岛湖，风景不错；淳安－金峰，千威线（千岛湖至威坪），沿千岛湖北岸而行，有若干小坡，伴着湖景十分惬意。金峰位于千威线17km处，多人住宿较成问题。
Day4：金峰－宋村－南浦大桥－郑鸠线－梓潼－汾口 里程：76.47km
继续沿千威线行至36km处，左手边有一大桥横跨千岛湖，名曰“南浦大桥”，过桥后转入郑鸠线，至梓潼为止路况良好；梓潼过后郑鸠线全部为碎石路面，途中要翻2座坡，其中一座上坡约5－6km，下坡9km左右；汾口前路况转好。
Day5：汾口－淳杨线－枫树岭－枫毛线－白马－凤凰尖－新桥－东案－衢州 里程：126.54km
汾口－枫树岭约30km，继续沿湖边行走，风景十分怡人，直至白马路况均为上佳；翻越凤凰尖前5km再度变为碎石路面，上坡至一隧道，过隧道后下坡6km至新桥；新桥－东案地址逐渐降低，偶有上下破以下坡居多，路况佳；东案－衢州，平路。（据新桥当地居民介绍，从新桥走另一路线，翻过一座7km左右的山路可直接杀至衢州，但山路路况较差，未经考证）
Day6：衢州－G320－龙游－S50－北界－新路湾－遂昌－S51－安口 里程：136.97km
衢州－龙游－北界，一路平地，路好，穿越2个1km+的隧道（所走为新50省道，老50省道估计要爬2座山）；北界过后开始入山，新路湾后爬坡开始，过一隧道后下坡，坡势甚陡，路边就是悬崖，视野极其开阔，路好，稍不注意速度就50+，有许多减速坡；遂昌过后转上51省道，一出遂昌就要爬2个大坡，所幸都是柏油路面，下坡下得甚爽，此段51省道沿水库而行，风景十分漂亮；安口位于51省道40km处。
Day7：安口－S51－东书－城北－龙泉－S53－安仁－赤石－云和 里程：135.70km
出安口于51省道46km处有一3km上坡，然后一路下坡至东书（51省道58km处）；接着就是个10km超级大坡，爬过后再一路下坡至城北（51省道79km处）；到龙泉前还有一个3km的小坡；龙泉－云和要过2个隧道，隧道前的上坡不是很长，3－5km左右；一路路况都不错。
Day8：云和－景宁－S52－东坑－S56－下垟－西坑－百丈漈－文成 里程：144.02km
云和－景宁－东坑，坡度不大，路况不错；由东坑（56省道145km处）转入56省道，一直到景宁与文成交界处，56省道123km处，22km的碎石上坡路段，走的让人绝望，我当时是花了3多小时才走完；接下来是个不错的下坡至下垟（56省道119km处），再经过几个起伏，到达百丈漈（56省道87km处），然后是一个17km的超爽大下坡至文成县城；56省道在文成境内路况良好。
Day9：文成－S56－瑞安－G104－温州 里程：117.39km
文成－瑞安段一度沿飞云江骑行，风景还不错；过瑞安上104国道后，就和上海的国道一样了。
点评：
1． 历时9天，1000km+行程，绕行了大半个浙江省，现在看来当时的我真的是非常之bt。这是一条适合挑战自我的路线
2． 前5天路线安排的十分合理，每天一处景点，头2天爬过2个大坡后，中间2天稍作修整，第5天再翻一座山，不至于过渡疲劳。前5天亦可单独作为一个骑行计划，最后由衢州火车返回
3． 沿途风景超赞，可以说一路都是风景，只能重点推荐几处了（天荒坪及龙王山就不再次推荐了）
千岛湖－威坪 千威线：沿千岛湖北岸，湖光山色
遂昌－龙泉 51省道：路好，坡多，风景佳
东坑－下垟 56省道：bt路段，22km碎石路上坡
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