成都平原
到成都的当天下午就去买了一辆车。用龙娃子的话来说，这辆车很“花”：橙黄色的车身，鲜红色的车胎外缘，车架较低，显得坐垫非常的高。我对这车倒是很喜欢，既然自己不能鲜艳夺目，那么就让爱驹来实现心愿罗！传奇的青藏公路的起点，连单车店的老板都不一般；一看就说我们像是“骑远路的”，指点着伙计该怎么怎么给我们配车，还说着什么什么时候又有谁在他这里买了车骑到北京等等。成都真是个奇妙的城市，奇妙就在这么大，这么现代化，而且离这么高的青藏高原这么近。
第二天上午准备了行李，出去买了一些东西，下午我就急着要出发。讯并不想赶得这么急，但又拗不过我，于是只好在小馆子里吃了一顿很便宜，但又很正宗的川菜之后，推上单车，６月３０日下午２点４５分，正式从成都出发了。
在出城的地方，算是川藏公路起点吧，我和讯留了影。背景是很大一幅蓝底的路牌，指明了川藏公路与成温公路的分岔。
太阳很大，但是不热。阳光下绿色的稻田非常漂亮。第一个骑车的下午，我骑得有些费力，尽管这全是成都平原的平路！成都到邛崃只有７０多公里，最后１５公里我几乎骑不动了。晚上就睡在邛崃，这城市比较大，比较热闹。
从邛崃出来的早晨，跟所有在四川骑车的日子里出来的早晨一样阳光明媚，万里无云。起初的途中有一些小坡，卖李子的很多，红的黄的，又大又圆。我叫道：“怎么这些葡萄这么大！”讯一阵暴笑。中午在百丈湖吃饭，天气有些躁热起来，我们找地方睡了半个小时觉。再下了很长一个坡就到了名山县。名山县并不大，城南有一座以产茶出名的山叫做“蒙顶山”，又叫“蒙山”。这一带路边有很多地方晒酿酒的臊子，很浓的一股酸味；在邛崃到雅安的途中，我们还碰到两个河南人骑车去大理，沿途给人们修千斤顶，有趣吧？出名山后就是“金鸡关”，关隘前面公路盘盘绕绕了几下，但不长；然后又是一个大下坡就到了雅安。
雅安与公路有青衣江相隔，是四川有名的雨城，古称“天漏”。我们要寄明信片，进雅安城转了一圈。雅安城并不大，但给人的感觉不错，特别是远远的隔江望去时，倚山依江。
过雅安后便是一个沿着青衣江的峡谷，峡谷有数公里长，公路有一些起伏，陡的地方坡还不小。就短短的这一段峡谷中我们居然遇到三队军车，这也是我们第一次看到军车，它们远远比我们想象的还要长，还要壮观。每辆车都很新，可能是保养很好的缘故吧，是平头大卡车，并不是老的解放车。每辆车上都挂着标语，领头的车还插着大旗。峡谷出去以后，就是那种夹在大山之间的狭长平地，有一些高原的大势了，——讯说他很喜欢这样的风景。
到天全以前又是一条纵深的大峡谷。对面的高山直逼逼的倾轧下来，公路下面的青衣江白浪翻滚，情形很像杂谷脑河在米亚罗那一带，但这绝佳的公路又让人想起九寨沟到平武的河谷。气温很凉爽，天色将老，我们又开始叫了起来。
到了天全就开始下雨，并且紧跟着下了整整一天。天要下雨，这是最没有办法的事情，我们只有在天全停留了一天，偶尔在它的雨巷中穿来穿去。天全是一个给人奇特感觉的地方，神秘、传奇；高高的二郎山，刺破青天锷未残，而它偏偏取名叫“天全”！越过成都平原的边缘，已经守不住一片完整的天了。
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编辑者：WithBike
