然乌——波密--林芝--拉萨，爱车送给同道中人，我们正式搭车去跟大部队会师腐败
7月26号 今天早上真是痛苦，为了赶搭货车，凌晨2点45就被闹钟叫醒，3点多就到八宿货车集散地。昨天晚上跟司机说好4点开车，可那开车的晃点我们，一直到5点才到。可怜我和小强连早饭都没吃，睁着惺忪的双眼在夜色中等了1个多小时。
车子刚一开我就在驾驶室后面睡着了。虽然颠簸得厉害但丝毫影响不到睡眠不足的我。可9点多的时候，我们遇上了大麻烦：路面太颠加上司机开车技术太臭，油管给撞裂了，机油滴滴答答漏了一路。车子一时还修不好，我们被困在路边。司机说此地离然乌还有不到20公里，让我们付部分车钱后把东西取下来走人。
无奈之下我们只有奋力朝然乌方向骑。还好一路上几乎没有什么上坡，两边视野开阔，大片大片的牧场和远处耸立的雪山尽收眼底。到中午1的时候，小强叫我停下来，指着前面隐隐约约一大片波光粼粼的水面嚷：“那就是然乌湖！”果然景色不同反响。
在然乌镇吃过午饭后，我们骑车直奔然乌湖畔。然乌湖面积不大，约22平方公里，湖面海拔3850米，湖周围是茂密的森林草甸，远处是皑皑的雪山，四季同时，湖光山色，美不胜收，怪不得被这里被称为“西藏的瑞士”。看来名不虚传。我们在这里流连了一个下午，谋杀了好多菲林。
晚上住在平安旅社。这个旅社建筑挺有特色，全是由木板搭成。房间内一台崭新的大彩电只能收到一个藏语台，连《西游记》都是用藏语演绎出来的。我虽然听不懂但觉得非常有趣，在电视机前呵呵傻笑着看了半天。
不幸的是小强出去转了半天也没找到明天去波密的车。他的车又老是跑慢气。明天怎么去波密？让人心急如焚。窗外如画的风景也引不起我的兴致了。
7月27号 今天一早我刚刷完牙，小强就兴冲冲地跑进来，一边帮我收拾行李一边说：“快点快点！我刚才找到辆去波密的车了！”我听了一阵狂喜。过后才知道我们这趟车费竟高达200元！而然乌到波密也不过130公里。但是车太少实在没办法，司机是刀俎，我们是鱼肉，只有任其宰割了。……
中途因为修路司机只好停下来等。我亲眼看着一帮保路工以极快的速度把断开的路铺好、压平，前后不过2个半小时，心里不由感叹万分。
乘车沿途两边都是茂密的森林、晶莹的冰川和欢快的河水，美得让人看不够。
傍晚的时候到了波密。这是个新兴的县城，街道宽阔整洁，是我到目前为止见到的最漂亮的西藏县城。我还看到了好几家网吧！这一发现非同小可，要知道我已有好久没有上网了。
晚饭小强买回陕西大饼，卤肉，大葱，模范山东的煎饼卷大葱，味道非常够劲！我吃了好多！
晚饭后小强去问到林芝的车，车费一人150，但如果要加单车的话要另加100多，司机还很不愿意。因为去林芝的路是有名的难走，所以能开过去的都是“沙漠王子”一类的小型越野车，车顶很小很难放得下单车。没想到一路骑单车过来，现在它倒成了累赘。
7月28号 今天的遭遇比较有戏剧性。早上一直在县城里晃，下午我们骑车准备去波密附近一个自然生态保护区，意想不到的事情发生了：我们居然遇上了前几天在业拉山口遇上的那两位仁兄！他俩跟我们住一个旅馆！于是我们说好他俩先去洗澡，等我们从自然保护区回来后一起吃晚饭。
我和小强一路狂骑，保护区距波密16公里，一路都是森林河水。也许是前面看到的美景太多了，这一段路我反而觉得景色平平。不过小强说的也挺有道理：“保护区又不是风景区。”骑了一个多小时后我们就开始往回撤。这一段虽然上下坡不断，但全都是崭新的柏油路面，车胎压过路面发出欢快的“沙沙”声。骑过了那么多烂路，此时的感觉真是太美妙了￥＃％……
晚上我们四人在一家川菜馆吃饭。小强和赵青尘一见面就一通狂侃。一说到骑行路上经历到的种种艰险磨难，他俩恨不得抱头痛哭……※％ 一听说我一直从大理坚持骑到竹卡，老赵也佩服得不得了,连说“一个女孩子能坚持这么久真是不简单……” 拣破烂的那位大仙叫董金桥，是山东人，话不多但是显得彬彬有礼。我觉得他才是真正的厉害，那样恐怖的路况，那样简陋的装备（一辆破旧的女式26车！让常人难以相信！），他居然能沿川藏线骑到这里。于是饭桌上下了个决定：反正我和小强也不打算继续骑了，不如把我的单车送给他，换下他那辆破车，这样我的车子也处理掉了，他剩下的旅程也可以轻松多了。
爱车就轻而易举地易主了，它跟我走过最最艰难的日子，就这样送给一位萍水相逢的朋友。我的心里虽略有些不舍，但想想它的新主人可以继续这条路一直骑到拉萨，就立刻释然了。
把车钥匙连挂扣一起给了董，他们三人立刻围着我的车子“稀里哗啦”改装成一辆两边放着大麻袋的酷车。
晚上去上网。QQ上的朋友一见到我大为惊讶，纷纷问我身居何地。赶紧跟他们一通暴吹。巧的是还遇上了小丸子，问她在加拿大过得可好，是不是每天洗盘子？瞎侃了一通答应回去后把路上的相片发给她看。
7月30号 昨天一早乘车去八一镇，途中经过著名的通麦天险时感觉并不比滇藏线险多少。
八一镇建设得像个小城市，干净而整洁，但是物价太高。以前我以为林芝被称为“西藏的江南”盛产蔬菜水果肯定比较便宜，哪想到这里的价格比路上别的地方都贵。苹果3块一斤，李子更恐怖，在丽江4毛一斤的价格在这里涨到5块钱。……
西藏的雨季来了，这两天雨一直下得淅淅呖呖。今天早上去八一镇附近一处叫巴结村的地方参观千年古巨柏，看到最粗的一株足有5米多的苍天巨柏，让人叹为观止。这里的游人络绎不绝。
中午坐上去拉萨的车。从八一到拉萨全是舒服到极点的柏油路面。
下午6点多我们终于到了阔别已久的拉萨，收拾好行李，还没有出东郊车站，远远就看见高海大步流星的走过来接我们了。见到他当然很高兴，但我很骑奇怪西瓜和剑心怎么没来？一问才知道剑心跟大部队不和一个人单遛了，西瓜和香桦树一堆人跑到日喀则去了。
晚饭起我们在拉萨一家饭馆狠狠腐败了一番，大吃水煮肉片，大喝拉萨啤酒，真是太爽了。晚上还去了圣山登山学校开的酒吧。住的地方是高海已经帮我们联系好了的亚宾馆。
拉萨的街头比去年还要繁华，新开了很多家户外用品店。
7月31号 今天一早起来就跟高海和小强跑到八廓街去给叶子买东西。按藏族风俗，早上成交第一笔生意是至关重要的。哪怕不赚钱也要让货物沾上点财气。我们给她选了三把藏刀和几串天珠。
虽然现在已经到拉萨，但暑假才过去一半，剩下的假期还很漫长。小强来之前辞了工作，不太甘心就这么回去。他还想去阿里，然后沿新藏线北上，在新疆游览一番后再从陕西回来。于是下午和他一起跑到阿里驻拉萨办事处，问问阿里到拉萨的班车价格。去了好几家问询处，最后无比悲惨地发现：MONEY不够。即使按最最便宜的办法：搭货车去阿里，钱也仅仅够买车票的。这让他非常郁闷。看来只有从青藏线回去了。
晚上回亚宾馆，大部队都从日喀则回来了，有萝卜干，香桦树等等。他们都住到八朗学旅馆了。晚上西瓜来找我们，她想跟我们一起从青藏线回去。但是小强觉得一路上照顾我一个女孩已经够麻烦的了，再加一个坚决不干。西瓜只好悻悻地回她阿姨家去了。
8月1号 早上小强出去找到纳木错的车，车费一人180。早饭后又去西郊车站打听去格尔木的车票，也是180。我们决定从那木错回来后就启程回家。
意想不到的巧合又发生了。在布达拉宫广场附近我们正在拍照的时候，忽然不远处一个骑摩托的人向我招手。定睛一看：是我们出邦达遇上的摩托车队其中那个叫阿牛的家伙。旁边一对骑摩托的夫妻也是我们在竹卡搭车时遇上的。我们一堆人重逢自然非常兴奋，他们把摩托车一停，在路边一坐就大侃起来。说着说着我们又作出一个新的决定：坐他们的摩托车去纳木错然后直接沿青藏线回去，这样又省钱又有趣！决定好之后就此分手，各自回去准备。
傍晚和高海、香桦树等人在“背包客”泡吧，喝一种墨西哥啤酒“塔罗那”；我还尝到了久违的藏式甜茶，香浓的口味在口中久久不散……
从“背包客”出来的时候下起了大雨，我和小强匆忙赶回旅馆。
晚上我正写着日记，阿牛一行6人来商量以后路上的事。最终大家决定后天出发。
下一章：跟摩托车队经历了风风雨雨，最后沿青，甘，陝回到阔别已久的家
编辑者：WithBike
