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丽江，以其历史悠久的古城、晶莹剔透的玉龙雪山、雄险奇绝的虎跳峡三大景观著称于世，也一直被视为旅游探险者的天堂。
1998年4月1日，我来到了丽江，准备用一种全新的方式来体验这个神奇的地方。
在红太阳广场，我租了一辆山地自行车，我要用它来完成丽江--大具--虎跳峡--丽江的探险行程。虎跳峡的公路还未修通，从未有人骑车穿过峡谷，但所有的一切都阻止不了虎跳峡对我的诱惑。
4月2日，在晨曦的冷风中我离开了丽江城。绵长的公路向玉龙雪山脚下延伸……我一个人骑行在寂静的公路上，一抹红光染红了扇子陡绝顶，玉龙雪山苏醒了，身披金色阳光龙袍的它永远是那么美丽无瑕，看着他往往让人感到什么叫美好！藏区人们通过转山一圈来表达对神山的敬仰，而我此行也是环绕玉龙雪山一圈，这也算作是对玉龙雪山的痴迷和虔诚吧！
公路一直在上缓坡，海拔慢慢升高。10点多，我来到了海拔3000多米的干海子。这是一片广阔的草原，牛羊悠闲地吃着草。这边的玉龙山已不同于丽江坝所见景像：雪峰磅礴连绵，与眼前的绿林相映，仿佛置身天国一般。
翻过一个山头就到了雪山下的白水洞岩，现已成为云杉坪下的旅游点，呈白色的宽阔的河滩，从雪山东大沟森林中延伸而下，旅游区柏油路自此而止。再往前就是土石路面了，骑行其上，倍感颠簸。
绕过一座山脊顺坡下至黑水河谷，这儿显然未辟景点。对面山坡上住着几户人家，种植着农作物，典型的山村景色。公路开始在山间向上盘旋，陡长的坡道使人不得不耐着性子慢慢向上骑。
正午的太阳当头，雪山下竟让人汗流浃背。停车休息时，我取出望远镜观望玉龙，海拔5596米的主峰扇子陡真似一把插在山顶上的撑天巨扇，峰下冰斗、冰川形如犬牙，在阳光下发出幽幽的绿光，这也许就是“绿雪奇峰”之景！冰塔林之下是如波浪起伏的“雪海”，雪光四射，气象万千。
3点20分，我终于骑上了海拔3280米的坡顶，从这边到大具就全是下坡路了。伫立坡头，玉龙雪山北段高峰带在此显露了出来，看上去十分奇特，角锥形山峰相连，犹如一道银色的钢锯，连结着南段群峰，浩浩荡荡向两侧涌去。主峰则如飞龙昂首，中间及后面的角峰似龙背鳍脊，真象一条玉龙在天地间飞舞。玉龙雪山十三峰在此才一览无余，在丽江坝及干海子、云杉坪所见玉龙仅是神龙见首不见尾。
开始下35公里的长坡了，土石路面虽起伏不平，我仍以二三十公里的时速向下疾驰，耳畔只觉风声呼呼，令人畅快不已。突然，我在玉龙尾后看到横空出世的哈巴雪山立起在天际，从此看去雪山东南坡险峻异常，一座座如剑似戟的角峰林立，气势峥嵘，阴森恐怖。海拔5396米的主峰万年雪宝鼎挺立众峰之顶，犹在天上，哈巴雪山和玉龙雪山之间的虎跳峡藏在雪山下，愈显神秘。
向下的公路缠绕在山间，沿途见不少群众在铺碎石路面，看来原本的土石路已不能担负日益加快的旅游步伐了。山下大具平台阶地已可看到，星罗棋布的村落散于阶地间，通向虎跳峡的公路像一条细线挂在哈巴雪山一侧。傍晚6点，我冲进了冷清的大具城中，在古朴的“虎跳峡”旅店住了下来。两个只穿短裤的老外正在房顶乘凉，见我推车进来两人叽咕了一阵，想必是同行者。
4月3日7点30分出发，沿着到渡口的路一直向前。穿过一片村子，村民们都惊奇地看着我这个“老外”单骑绝尘的样子。到平台地边，金宏渡口在下方百多米处。我扛起车小心翼翼地顺坡间小路向下走去，越往下，山坡越陡，脚下又滑，等下到江边沙滩上时已汗流浃背。
10点，船家才来。金沙江水流速不快且清，如是雨季渡船，汹涌的江水将频添一份惊险。交了5元钱给船家，船已抵达对岸。我费力地推车顺山腰小路向上而去，走不到20米就要停下歇息片刻，这样断断续续地向上磨蹭着，近一小时才上到山顶。坡间金黄的稻谷映着远方洁白的哈巴雪山，构成了一幅藏区的风景画，疲累立刻被眼前的美景带来的愉悦取代。
骑过新村，终于进了通往虎跳峡的公路，路上黄尘飞起，弥漫视线，虎跳峡仍在未知中向我招手。公路修筑在哈巴雪山一侧几条直下的巨岩之间，路两旁全堆满了大大小小的石头，可供骑行的路面时而只有一米多宽，时而全被凸凹的碎石占据，骑在上边只能紧握车把，慢慢而行。下虎跳峡口就在前方两公里处，望去如一道石门，金沙江深切其中向下流去。骑进峡口，路上没有一个人，只有从虎跳峡谷吹来的风呼呼作响。
转过一道山脊，迎面走来四个老外，他们和我打了个招呼后不解地目送我远去，也许是想不通居然还会有中国旅行者骑车到这儿来。又行一程，核桃园村就在右侧山坡之上，在贫瘠的山峡中见到这样的小村的确是充满了生机。村旁有几个接待中外游客的旅馆，但看上去十分冷清。我穿村而过，这时已中午1点20分了。公路仍向上而去，从山间淌下的溪流把路面当成了河道。
下虎跳的峡谷此时已显示出它那险峻苍茫的气势，玉龙雪山一侧一堵高2300多米的陡崖排空而起，望去高耸云天，令人生畏，哈巴雪山这边稍缓。而犬牙交错的尖刀山却又是另一番险峻，两山之下的江水挤夹在狭窄的崖间，冲浪声隆隆作响，白沫飞溅，江水沸腾翻滚。
沿途不断有四川民工修路，听一民工说中虎跳附近昨晚修路放炮，山体塌方，公路已断了。到大深沟，我又问了几个民工，回答更令我吃惊，说前边大深沟已塌了一片，怕我连这儿都过不去，大塌方处就更不可能了。我抱有一丝希望，想骑到塌方处看看再说。公路绕进大深沟中，四周山崖壁立，一些松动的碎石不时掉到路面上，我胆颤心惊冲了过去，前方公路被一片巨大的岩石横七竖八地拦住。我用尽全力肩扛自行车爬上巨石，左侧深不见底的山沟令人胆寒，脚踏石缝小心谨慎地过了巨石堆，顺弯曲的土石路冲下去，离塌方处越来越近，不少民工正在加固路基。我问他们是否过得去，其中一民工说早上一老外出了200元钱叫人背包倒是爬过去了。我一听有希望，忙说出60元请人扛车过去，最后有两个民工答应了，一个帮我扛车，一个帮我背包，我空手在后尾随。一上塌方碎石坡，我就感到塌方没有想象中可怕，脚下土石并不松动，只是不时会从上边滚下碎石，这就要碰运气了。快速踏过一片碎石，又上了一段土坡，我竞已站在了公路之上，我恍若隔梦。几分钟前我的心情和现在完全是两个极端，我竟奇迹般地过来了。骑至上虎跳，看江心的虎跳石在激流中显露出它的非凡气势，前面江峡逐渐变得开阔起来，山势也缓和多了，回头再看虎跳峡口，玉龙雪山七老峰披云戴雪，永远守卫在那儿。
18点，我到了虎跳峡镇。吃过晚饭我骑上了久违的柏油路面，感觉舒适得象坐飞机。到鲁南大桥时远方的玉龙雪山扇子陡峰在夕阳照射下流光溢彩，云蒸霞蔚，如一座金色宫殿，当真美不可言。
4月4日6点半，离开龙蟠，在清冷的晨风中向前不停地骑行。天渐渐亮了，回首望去，远方的玉龙和哈巴两大雪山银光闪闪，交相辉映，静谧的金沙江一改昨日的汹涌，轻柔地流向远方。12点，我已看到了前方的丽江坝，我终于回来了！
编辑者：WithBike
